文章來源：中施企協    發布時間：23.7.6
       7月5日至7月6日，中國施工企業管理協會在深圳召開“軌道交通裝配式建造技術交流觀摩會”。中國施工企業管理協會巖土工程專業委員會主任、中國電力建設集團有限公司科技委員會副主任、首席技術專家宗敦峰出席會議并講話，深圳市地鐵集團有限公司總經理黃力平，深圳建筑業協會秘書長黎軍，中電建鐵路建設投資集團有限公司董事長厲建平出席會議并致辭。來自全國工程建設企業的400余名代表參加會議。
       開幕式上，中國施工企業管理協會巖土工程專業委員會主任宗敦峰發表講話，他指出，綠色發展是構建高質量現代化經濟體系的必然要求，是解決污染問題的根本之策。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央，高度重視資源節約與環境保護，將堅持節約資源和環境保護提升為基本國策。
他強調，裝配式建造作為建筑業節能減排和綠色低碳發展的必由之路，在引領建造方式變革，推動工程建設實現高效益、高質量、低消耗、低排放目標上發揮著重要作用。要推動智能建造與建筑工業化協同發展，走出建筑業集約化高質量發展之路，早日實現建筑工業化優化升級。
      會上，中國工程院院士陳湘生、中國城市軌道交通協會專家和學術委副主任邢智明、全國工程勘察設計大師楊秀仁、中電建鐵路建設投資集團有限公司副總經理兼總工程師曹玉新、中鐵十四局集團有限公司副總工程師兼大盾構與地下空間科技發展研究院院長王華偉、中鐵建工集團第五建設有限公司總工程師王磊6位專家發表主旨演講，介紹國際、國內裝配式建造技術的先進理念、先進技術，分享了他們在裝配式建造特別是軌道交通裝配式建造方面的研究成果。
       7月6日下午，與會同志實地觀摩了深圳市城市軌道交通12號線二期工程沙浦站、深圳市城市軌道交通12號線二期工程沙三站。沙浦站為全國首創“內支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站，在預制構件的質量控制、吊裝運輸、拼裝工藝及施工中的注漿回填、防水處理等方面，采用先進技術，進行了科技創新。沙三站為地下二層單柱島式車站，采用矩形頂管機械暗挖施工，較好解決了頂管機設計、掘進姿態、隧道線型、地表沉降控制等難點問題，填補了我國機械暗挖車站施工領域的空白。兩個項目由中國電建股份公司牽頭組織，中電建鐵路建設投資集團有限公司、中電建南方建設投資有限公司、中國水利水電第七、第十一工程局有限公司負責具體實施。
      本次軌道交通裝配式建造技術交流觀摩會是協會組織的一次公益活動，較好展示了我國軌道交通裝配式科研創新和實踐探索成果。與會同志反映，觀摩交流時間短，內容多，專家的學術分享富有前瞻，參觀的項目代表性、創新性強，對工程建設行業綠色發展和裝配式技術水平提升，必將起到積極有效的推動作用。